Verkeersregels

Verkeersregels

Het verkeer in Canada zal voor de gemiddelde Nederlander een verademing zijn. Het verkeer is er minder agressief en de Canadees houdt zich doorgaans beter aan de verkeersregels. Files kennen ze hier niet, behalve tijdens de spits in en rondom de grotere steden... en incidenteel vanwege kijkers naar beren (bear jam)!!

In grote lijnen zijn de verkeersregels in British Columbia en Alberta hetzelfde als in Europa. Men rijdt eveneens rechts, moet netjes voorrang verlenen en stoppen voor een rood verkeerslicht. Dat laatste klopt niet helemaal. Als je het andere verkeer niet hindert en er geen bordje 'No right turn on red' hangt, mag je rechts afslaan bij een rood verkeerslicht. Verkeerslichten hangen in Canada aan de overkant van de kruising. In grote steden (en kleine steden die graag groot willen zijn) hangen een paar meter voor de kruising ook nog oranje knipperlichten, vaak aan een groot oranje bord. Wanneer deze lichten gaan knipperen, kun je beter vast afremmen, want het groene verkeerslicht dat je even verderop ziet haal je echt niet meer. Een ideale waarschuwing, want het voorkomt dat je op het laatste moment hard op de rem moet trappen en je vervolgens het servies achterin de camper aan diggelen hebt.

De aanduiding '4-way' op of onder een stopbord bij een gelijkvloerse kruising betekent dat iedereen moet stoppen. Wie als eerste stopte, mag vervolgens als eerste weer vertrekken. Zelfs in grote steden zijn er dit soort kruispunten, dus op tijd afremmen met je camper. Het viel ons op dat de Canadees ook echt stopt en beleeft wacht op anderen. In Nederland lijkt het er wel op dat men niet meer weet wat een stopbord betekent.

Het dragen van veiligheidsgordels door bestuurder en passagiers is in heel Canada verplicht en kinderen tot vijf jaar of met een gewicht van minder dan 18 kg moeten in een kinderzitje met kindergordels zitten. Ook de passagiers die in de camper tijdens het rijden aan tafel zitten moeten een gordel om.

Schoolbussen zijn in Canada en Amerika zijn een geval apart. Ze zijn doorgaans geel en in ieder geval te herkennen aan een bord voor- en achterop de bus. Deze bussen stoppen regelmatig om schoolkinderen in en uit te laten stappen. Zodra een schoolbus zijn rode knipperlichten aan doet en eventueel ook een stopbord uitklapt, dan is stoppen verplicht voor het verkeer in dezelfde rijrichting, en ook voor tegemoetkomend verkeer op straten en highways waar de twee rijrichtingen niet van elkaar zijn gescheiden door een barricade of groenstrook. Men mag pas optrekken en de schoolbus passeren wanneer alle knipperlichten uit zijn, het eventuele stopbord weer is ingeklapt en de bus is weggereden. Passeer nooit een schoolbus die zijn knipperlicht aan heeft staan. Schoolkinderen rekenen erop dat ze ongehinderd kunnen oversteken. Bij overtreding van deze verkeersregel gelden zéér hoge boetes.

De afstanden en snelheidslimieten worden aangegeven in kilometers per uur (metrisch systeem). Op de meeste snelwegen en autowegen geldt een maximum van 90 tot 120 km/uur, op tweebaans wegen 80 tot 100 km/uur en binnen de bebouwde kom 30 tot 50 km/uur. Hou je aan de aangeven maximum snelheid. Waarom zou je een fikse boete riskeren, als je door langzamer te rijden meer van de schitterende omgeving kan genieten.